Supersport Supersport

GTS Supersport 300

Au summum de la sportivité estampillée Vespa

En parfaite adéquation avec l’esprit sportif des anciens SS, cette motorisation 300 s’inscrit dans une longue tradition de modèles exclusifs.
La Vespa GTS Super Sport 300 adopte aujourd’hui une couleur à l’aspect mat, un "gris titanium satiné", en parfaite adéquation avec sa finition.

Caracteristiques|id=onglet1

Moteur : Monocylindre QUASAR, 4 temps, 4 soupapes, injection électronique, catalysé
Cylindrée  : 278 cm3
Alésage  : Course 75/63 mm
Puissance  : max à l’arbre 22 ch à 7,500 tr/min
Couple  : max 22.3 Nm à 5000tr/min

ÉQUIPEMENTS|id=onglet2

Distribution SOHC simple arbre à cames en tête - 4 soupapes par cylindre Système de refroidissement Liquide
Injection Injection P.I. (Port Injected) de type alfa/N avec système closed loop par sonde lambda à
l’échappement et catalyseur à trois voies
Lubrification Carter humide
Démarreur Electrique Embrayage Automatique centrifuge à sec avec tampons amortisseurs
Transmission Variateur automatique CVT avec avertisseur de couple Châssis Coque en tôle d’acier avec renforts structurels soudés
Suspension avant Monobras avec amortisseur hydraulique à deux chambres et ressort coaxial Suspension arrière Deux amortisseur à double effet réglables en pré charge
Pneu avant Tubeless 120/70-12” Pneu arrière Tubeless 130/70-12”
Frein avant 220 mm Ø disque Frein arrière 220 mm Ø disque
Longueur/Largeur 1,930/755 mm Poids 148 kg

COULEUR|id=onglet3

Bientôt disponible.

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